EGIM I Newsletter I Aktuelle Situation im Bahnbetrieb I Nr. 25_2026

Sehr geehrte Damen und Herren,

routinemäßig möchten wir Ihnen hiermit einen Überblick über die aktuellen und bevorstehenden Ereignisse innerhalb unseres Bahnbetriebs geben. Hierzu gehören Informationen aus dem Bereich Schieneninfrastruktur als auch Informationen aus dem Umfeld der angeschlossenen Seehafenterminals.

• Oberleitungsstörung Hamburg-Harburg startend 18.06.2026 07:32 Uhr. Erste Prognose der Reparatur 18.06.2026 bis 12:00 Uhr, zweite Prognose 18.06.2026 17:00 Uhr. Endgültige Beseitigung der Störung war am 19.06.2026 02:10 Uhr. In diesem Zeitraum war der gesamte Hamburger Westhafen (Waltershof) vom Zugverkehr abgeschnitten, alle Züge mit Ziel Hamburg wurden auf Strecke geweigert, die Züge die auf der Hamburger Infrastruktur standen konnten nicht abfahren.
• Streckenüberlastung im Raum Hannover-Wunstorf durch die bekannten Baumaßnahmen wie Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover und durch die Weigerung der Züge mit Ziel Hamburg.
• Feuerwehreinsatz Bremen-Sebaldsbrück 19.06.2026 03:52 Uhr bis mindestens 19.06.2026 Morgens, Folge Umleitung / Fahrzeitverlängerung
• Weichenstörung Hanau 18.06.2026 16:20 Uhr bis 18.06.2026 19:30 Uhr, Folge Umleitung / Fahrzeitverlängerung
• Polizeieinsatz Wunstorf 18.06.2026 18:41 Uhr bis 18.06.2026 21:00 Uhr, Folge Fahrzeitverlängerung wegen Fahrt auf Sicht.
• Liegengebliebener Zug eines Fremd-EVU wegen Lokschadens 18.06.2026 18:20 Uhr bis 18.06.2026 20:30 Uhr, Folge Fahrzeitverlängerung wegen Standzeit durch Schlauchverfahren auf dem Gegengleis.
• Gleislängenbeschränkung auf 500m EUROKOMBI und 6 Stunden Verladeverzögerung.
• Keine LKW-Abfertigung am EUROKOMBI seit dem 18.06.2026 bis einschl. 23.06.2026 wegen Abbruch eines Portalkrans.
• Oberleitungsschaden durch Blitzeinschlag 19.06.2026 05:52 Uhr bis 19.06. 10:14 Uhr in Lauenbrück. Folge Streckensperrung, keine Zugfahrten von und nach Hamburg. Ab 08:45 Uhr wieder zweigleisiger Betrieb, Regelbetrieb wurde sukzessive wieder hochgefahren.
• Die dispositive Zulaufsteuerung in Hamburg ist seit dem 10.03.2026 in Kraft. Zügen wird die Einfahrt in die Hamburger Infrastruktur teilweise verweigert.
• Seit dem 10.05.2026 ist auch in Bremerhaven die dispositive Zulaufsteuerung in Kraft. Züge wurden gestern vor allem wegen des genannten Brands geweigert.
• Bitte beachten, dass die genannten Zeiten lediglich der Zeitraum ist bis die Störung behoben wurde. Es dauert immer erheblich länger bis der Rückstau der wartenden Züge abgebaut ist.

Aufgrund der genannten Umstände kommt es an den Seehafen- u. Inlandterminals zu Verzögerungen. Diese Verzögerungen haben erheblichen Einfluss auf die Stabilität und Pünktlichkeit unsers Netzwerkes. Wir sind unverändert bemüht, Einflüsse auf Ihre Buchungen für Sie so gering wie möglich zu halten. Unsere Disposition informiert Sie auch weiterhin fallbezogen über möglicherweise betroffene Buchungen. Um Fehltouren zu vermeiden, prüfen Sie bitte vor Abnahme im Inland oder Seehafen die Verfügbarkeit der Ladeeinheiten und berücksichtigen Sie unsere Avise und auftragsbezogenen Informationen.

• Kurzfristige Information über eine weitere Baustelle mit massiven Auswirkungen auf die Fahrzeiten. Wir wurden ausserhalb der vereinbarten Fristen über eine Baustelle in Fulda, eine der genutzten Haupttrassen, in Kenntnis gesetzt. Die Baumaßnahme wird in zwei Etappen erfolgen. Der so genannte „Nordkopf“ wird vom 26.06.2026 bis zum 10.07.2026 gesperrt. Den Verkehren steht eine Umleitung zur Verfügung allerdings ist auch hier mit starken Verzögerungen auf dem Laufweg zu rechnen.
• In der zweiten Etappe wird der „Südkopf“ vom 11.07.2026 bis zum 30.07.2026 gesperrt. Hier gibt es aktuell keine zufriedenstellende Alternative, von den ca. 200 betroffenen Zügen sollen rund 50% ausfallen. Und auch die genehmigten Züge passen nicht zueinander. Hier wurde ein Einspruch eineglegt. Ausgang offen. Betroffen sind nahezu alle Verkehre.
• Langfristige Baumaßnahmen zwischen Nürnberg – Regensburg – Passau vom 06.02.2026 bis 15.12.2026. In diesem Zeitraum wird es zwei verschiedene Umleitungen mit angepassten Zuglängen geben:
  • 06.02. – 12.06. -> 620m via Landshut / Plattling -> 23 Wagen
  • 12.06. – 11.07. -> 590m via Salzburg -> 22 Wagen
  • 12.07. – 16.09. -> 620m via Landshut/Plattling -> 23 Wagen
  • 16.09. – Fahrplanwechsel -> 590m via Salzburg -> 22 Wagen
• Es ist natürlich wegen der längeren Wegstrecke und der erhöhten Auslastung der Ausweichstrecken mit Verspätungen zu rechnen. Weitere Einschränkungen sind noch nicht in Gänze vorhersehbar. Hierüber werden wir sie gesondert informieren. Dies betrifft vor allem unsere Verkehre nach Ungarn.

Für den Bereich Seehafenterminals möchten wir darauf hinweisen, dass ihr Mitwirken als möglicher Terminalkunde ebenfalls dringend erwünscht ist.

Mit Hinsicht auf Terminvorgaben verweisen wir auf unsere AGB Lieferfristen oder Fixtermine können nicht garantiert werden. Diese setzen ungehinderte Beförderungsverhältnisse auf der Schiene und auch im Straßenverkehr voraus