Sehr geehrte Damen und Herren,
routinemäßig möchten wir Ihnen hiermit einen Überblick über die aktuellen und bevorstehenden Ereignisse innerhalb unseres Bahnbetriebs geben. Hierzu gehören Informationen aus dem Bereich Schieneninfrastruktur als auch Informationen aus dem Umfeld der angeschlossenen Seehafenterminals.
- Wie wir bereits in unseren vorherigen Newsletter mitteilten, kommt es wegen der „Qualitätsoffensive Hamburg/Hannover“ und der Verlängerung der Generalsanierung Hamburg <> Berlin zu starken Verspätungen im gesamten Netzwerk. Die Umleitungsstrecken sind nach wie vor stark überlastet.
- Oberleitungsschaden zwischen Bremen-Burg und Osterholz-Scharmbeck durch Blitzeinschlag am späten Abend des 29.05.2026. Dies hat den Zugverkehr von/nach Bremerhaven zum Erliegen gebracht. Die Strecke war ab dem 30.05.2026 Mittags wieder befahrbar.
- Wegen extremer Witterung am 29.05.2026 21:30 Uhr waren alle Zulaufstrecken nordgehend nach Hannover nicht befahrbar. Entsprechend konnten keine Züge auf der Umleitung im Regionalbereich West verkehren. Die Zugfahrten wurden durch die Betriebszentrale geweigert.
- Signalstörung zwischen Sontra und Hoheneiche beidseitig ab dem 29.05.2026 23:12 Uhr bis 30.05.2026 Vormittags.
- Stellwerksausfall am 31.05.2026 21:48 Uhr in Seelze durch Stromausfall, dadurch war die Strecke für mehrere Stunden nicht befahrbar.
- In der Folge der obigen Ereignisse kommt es zu starken Verzögerungen und auch Zugausfällen. Nach dem Ende einer Störung kommt es noch zu massiven Rückstaueffekten bis der Verkehr wieder normal läuft. Vor allem, wenn tagsüber der Personennah- und Fernverkehr wieder verstärkt fährt.
- Slotrückstand in Bremerhaven an beiden Terminalss von bis zu 4 Stunden durch überlastete Infrastruktur.
- Verladeverzögerung am HHLA Terminal CTA von 4 Stunden, aufbauend.
- Die dispositive Zulaufsteuerung in Hamburg ist seit dem 10.03.2026 in Kraft. Zügen wird die Einfahrt in die Hamburger Infrastruktur teilweise verweigert.
- Seit dem 10.05.2026 ist auch in Bremerhaven die dispositive Zulaufsteuerung in Kraft.
Aufgrund der genannten Umstände kommt es an den Seehafen- u. Inlandterminals zu Verzögerungen. Diese Verzögerungen haben erheblichen Einfluss auf die Stabilität und Pünktlichkeit unsers Netzwerkes. Wir sind unverändert bemüht, Einflüsse auf Ihre Buchungen für Sie so gering wie möglich zu halten. Unsere Disposition informiert Sie auch weiterhin fallbezogen über möglicherweise betroffene Buchungen. Um Fehltouren zu vermeiden, prüfen Sie bitte vor Abnahme im Inland oder Seehafen die Verfügbarkeit der Ladeeinheiten und berücksichtigen Sie unsere Avise und auftragsbezogenen Informationen.
- Langfristige Baumaßnahmen zwischen Nürnberg – Regensburg – Passau vom 06.02.2026 bis 15.12.2026. In diesem Zeitraum wird es zwei verschiedene Umleitungen mit angepassten Zuglängen geben:
- 06.02. – 12.06. -> 620m via Landshut / Plattling -> 23 Wagen
- 12.06. – 11.07. -> 590m via Salzburg -> 22 Wagen
- 12.07. – 16.09. -> 620m via Landshut/Plattling -> 23 Wagen
- 16.09. – Fahrplanwechsel -> 590m via Salzburg -> 22 Wagen
- Es ist natürlich wegen der längeren Wegstrecke und der erhöhten Auslastung der Ausweichstrecken mit Verspätungen zu rechnen. Weitere Einschränkungen sind noch nicht in Gänze vorhersehbar. Hierüber werden wir sie gesondert informieren. Dies betrifft vor allem unsere Verkehre nach Ungarn.
Für den Bereich Seehafenterminals möchten wir darauf hinweisen, dass ihr Mitwirken als möglicher Terminalkunde ebenfalls dringend erwünscht ist.
Mit Hinsicht auf Terminvorgaben verweisen wir auf unsere AGB Lieferfristen oder Fixtermine können nicht garantiert werden. Diese setzen ungehinderte Beförderungsverhältnisse auf der Schiene und auch im Straßenverkehr voraus
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