EGIM I Newsletter I Aktuelle Situation im Bahnbetrieb I Nr. 32_2026

Sehr geehrte Damen und Herren,

routinemäßig möchten wir Ihnen hiermit einen Überblick über die aktuellen und bevorstehenden Ereignisse innerhalb unseres Bahnbetriebs geben. Hierzu gehören Informationen aus dem Bereich Schieneninfrastruktur als auch Informationen aus dem Umfeld der angeschlossenen Seehafenterminals.

  • Dispositive Zulaufsteuerung in Hamburg seit 10.03.2026 unverändert in Kraft. Zügen wird die Einfahrt in die Hamburger Infrastruktur teilweise verweigert.
  • Dispositive Zulaufsteuerung in Bremerhaven seit 10.05.2026 unverändert in Kraft. Zügen wird die Einfahrt in die Bremerhavener Infrastruktur teilweise verweigert.
  • 2te Etappe der Baumaßnahme Fulda ist am 11.07.2026 gestartet und ist angesetzt bis zum 30.07.2026 . Sondertrassen mit weiträumigen Umfahrungen haben wir zum Teil erhalten, jedoch fehlen uns eine Vielzahl von Rückmeldungen der InfraGo.
  • Sperrung der rechten Rheinschiene vom 10.07. – 11.09.2026
  • Generalsanierung Nürnberg <-> Regensburg wurde vom 10.07. – 31.07.2026 verlängert.

Weitere Vorkommnisse der letzten 24 Std. :

  • In Nidderau ist es zu einer Zugentgleisung gekommen, welche die Infrastruktur massiv beschädigt hat. Die betroffene Strecke ist voraussichtlich bis Ende nächster Woche nicht befahrbar. Eine Umleitung ist nur über den bereits stark ausgelasteten Raum Frankfurt möglich. Das führt zu Fahrzeitverlängerungen und Rückstaus.
  • In Freden liegt ein Triebfahrzeugschaden vor. Der reguläre Zugverkehr ist dort eingestellt. Es ist mit deutlichen Fahrzeitverlängerungen zu rechnen.
  • Seit dem 16.07.2026, 15:16 Uhr, gibt es eine Streckenstörung zwischen Bremen-Burg und Bremen Rangierbahnhof. Die Störung ist seit heute Nacht behoben, dennoch ist durch Rückstau mit Fahrzeitverlängerungen zu rechnen.
  • Streckenstörung zwischen Sorsum und Ritterkamp (Region Hannover) seit dem 16.07.2026, 12:10 Uhr. Die Störung wurde am 16.07.2026 um 17:06 Uhr behoben. Auch hier kann es durch Rückstau weiterhin zu Fahrzeitverlängerungen kommen.
  • Behördliche Maßnahme in Frankfurt West am 16.07.2026 um 19:05 Uhr. Die Züge wurden zurückgehalten, weshalb es auch hier zu Verspätungen kommt.
  • Kurzfristige Baumaßnahme zwischen Lübberstedt und Osterholz-Scharm am 17.07.2026 von 05:10 Uhr bis 07:15 Uhr. Dies führte ebenfalls zu Fahrzeitverlängerungen.
  • Auf der Strecke zwischen Linz <-> Wien gibt es ein Oberleitungsschaden. In der Folge hält die ÖBB Züge zurück.
  • Aufgrund von Brückenbauarbeiten ist die Strecke zwischen Wulsdorf  und  Bremerhaven in der Zeit vom 17.07.2026 bis 20.07.2026 jew. von 00:00 – 06:00 Uhr voll gesperrt. Die Rückstaueffekte werden mehr als nur eine zusätzlich Belastung der Schienentransport sein.

Wir müssen ausdrücklich darauf hinweisen, dass jedes Ereignis, welches zu den bekannten Baumaßnahmen hinzukommt, zu erheblichen Verzögerungen führt.
Die geplanten Umleiterstrecken sind komplett überlastet, und fallen nun z.b. durch die Nidderau-Entgleisung für grosse Teile der Verkehre weg (Main-Weser-Bahn).
In den Nachtlagen kommt der Bahnverkehr, nun bereits seit einer Woche, gesamtheitliche zum Erliegen.
Das rollende Equipment Lok/Wagen, als auch die TFs  fehlen an allen Enden!

Die Züge treffen stark verspätet in die Zielterminals ein!

  • Im Inland bedeutet dies i.d.R. eine Behandlung am Folgetag, somit + 24 Std.
  • In den Seehäfen werden die Slots nicht erreicht, Sonderslots geschweige denn Mehrmengenbehandlungen werden von den Terminals abgelehnt.

Die Gemengelage führt unausweichlich zu Zugausfällen, wovon das gesamte Netzwerk betroffen ist!

Aufgrund der genannten Umstände kommt es an den Seehafen- u. Inlandterminals zu Verzögerungen. Diese Verzögerungen haben erheblichen Einfluss auf die Stabilität und Pünktlichkeit unsers Netzwerkes. Wir sind unverändert bemüht, Einflüsse auf Ihre Buchungen für Sie so gering wie möglich zu halten. Unsere Disposition informiert Sie auch weiterhin fallbezogen über möglicherweise betroffene Buchungen. Um Fehltouren zu vermeiden, prüfen Sie bitte vor Abnahme im Inland oder Seehafen die Verfügbarkeit der Ladeeinheiten und berücksichtigen Sie unsere Avise und auftragsbezogenen Informationen.

  • Langfristige Baumaßnahmen zwischen Nürnberg – Regensburg – Passau vom 06.02.2026 bis 15.12.2026. In diesem Zeitraum wird es zwei verschiedene Umleitungen mit angepassten Zuglängen geben:
    • 06.02. – 12.06. -> 620m via Landshut / Plattling -> 23 Wagen
    • 12.06. – 11.07. -> 590m via Salzburg -> 22 Wagen
    • 12.07. – 16.09. -> 620m via Landshut/Plattling -> 23 Wagen
    • 16.09. – Fahrplanwechsel -> 590m via Salzburg -> 22 Wagen
  • Es ist natürlich wegen der längeren Wegstrecke und der erhöhten Auslastung der Ausweichstrecken mit Verspätungen zu rechnen. Weitere Einschränkungen sind noch nicht in Gänze vorhersehbar. Hierüber werden wir sie gesondert informieren. Dies betrifft vor allem unsere Verkehre nach Ungarn.

Für den Bereich Seehafenterminals möchten wir darauf hinweisen, dass ihr Mitwirken als möglicher Terminalkunde ebenfalls dringend erwünscht ist.

Mit Hinsicht auf Terminvorgaben verweisen wir auf unsere AGB Lieferfristen oder Fixtermine können nicht garantiert werden. Diese setzen ungehinderte Beförderungsverhältnisse auf der Schiene und auch im Straßenverkehr voraus